Thermal (XC)
Thermal flights combined with small cross-country endeavors are a fantastic way to explore greater distances while utilizing thermals for lift.
English version
Description
- Thermal Flying: Pilots rely on thermals, columns of rising air, to gain altitude. By circling within these thermals, they ascend to higher altitudes, maximizing the potential energy before gliding.
- Cross-Country Element: Pilots, once they reach a significant altitude using thermals, may use this gained height to glide to nearby locations or follow a pre-planned route. This combines the skill of finding thermals for altitude gain with efficient gliding techniques to cover distances.
- The topics that we will approach are the use of instruments, visual flight rules, how to find and use efficiency the thermals.
- Leaving the home spot and go for a XC flight around 20-40 km.
Prerequisite
- Be autonomous at start and landing.
- Having a minimum of 50 flights and having perform a SIV
- Having your own flying equipment, valid inspection check not older than 2 years and your rescue is refolded not older than 1 year.
- Knowledge about thermal flying.
- Having the FBVL – BVVF pilot insurance.
Practical informations
- Take your instruments (GPS variometer).
- Battery pack for your instruments.
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Version Française
Description
- Vol thermique : Les pilotes comptent sur les thermiques, des colonnes d’air ascendant, pour prendre de l’altitude. En effectuant des cercles dans ces thermiques, ils montent à des altitudes plus élevées, maximisant l’énergie potentielle avant de planer.
- Élément de vol de distance – Cross : Une fois qu’ils ont atteint une altitude significative en utilisant les thermiques, les pilotes peuvent utiliser cette hauteur gagnée pour planer vers des destinations proches ou suivre un itinéraire prédéfini. Cela combine la compétence de trouver des thermiques pour gagner de l’altitude avec des techniques de vol plané efficaces pour couvrir des distances.
- Les sujets que nous aborderons sont l’utilisation des instruments, les règles de vol à vue, comment trouver et utiliser efficacement les thermiques.
- Départ du point de départ pour un vol de distance d’environ 20 à 40 km.
Prérequis
- Être autonome au décollage et à l’atterrissage.
- Avoir un minimum de 50 vols et avoir effectué un SIV (Stage d’Incident en vol).
- Posséder votre propre équipement de vol, contrôle d’inspection valide datant de moins de 2 ans et votre parachute de secours replié depuis moins d’un an.
- Connaissances en vol thermique.
- Posséder l’assurance pilote FBVL – BVVF.
Information pratique
- Prenez vos instruments (vario, GPS, GSM).
- Pack de batteries pour vos instruments.
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Nederlands versie
In het kort
- Thermisch vliegen: Piloten vertrouwen op thermieken, luchtkolommen die omhoog stijgen, om hoogte te winnen. Door in deze thermieken cirkels te vliegen, stijgen ze naar hogere hoogten en maximaliseren ze de potentiële energie voordat ze glijden.
- Element van het overlandvliegen: Piloten kunnen, eenmaal een aanzienlijke hoogte bereikt met behulp van thermieken, deze gewonnen hoogte gebruiken om naar nabijgelegen locaties te glijden of een vooraf geplande route te volgen. Dit combineert de vaardigheid om thermieken te vinden voor hoogtewinst met efficiënte glijtechnieken om afstanden af te leggen.
- De onderwerpen die we zullen behandelen, zijn het gebruik van instrumenten, visuele vliegregels, hoe je thermieken kunt vinden en efficiënt kunt gebruiken.
- Vertrek vanaf het startpunt voor een overlandvlucht van ongeveer 20-40 km.
Voorkennis
- Zelfstandig kunnen opstijgen en landen.
- Minimaal 50 vluchten hebben gemaakt en een SIV (Simulation d’Incident en Vol) hebben uitgevoerd.
- Je eigen vlieguitrusting hebben, geldige inspectiecontrole niet ouder dan 2 jaar en je reddingsuitrusting moet gevouwen zijn binnen het afgelopen jaar.
- Kennis van thermisch vliegen.
- In het bezit zijn van de FBVL – BVVF pilootverzekering.
Praktische information
- Neem je instrumenten mee (GPS-variometer, GSM).
- Batterijpak voor je instrumenten.
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Deutsche Version
Beschreibung
- Thermikfliegen: Piloten verlassen sich auf Thermiken, aufsteigende Luftströme, um Höhe zu gewinnen. Indem sie in diesen Thermiken Kreise fliegen, steigen sie zu höheren Höhen auf und maximieren das potenzielle Energiepotential vor dem Gleiten.
- Element des Streckenflugs: Einmal eine bedeutende Höhe mit Hilfe von Thermiken erreicht, können Piloten diese gewonnene Höhe nutzen, um zu nahegelegenen Orten zu gleiten oder einer vorab geplanten Route zu folgen. Dies kombiniert die Fähigkeit, Thermiken zum Gewinnen von Höhe mit effizienten Gleittechniken zur Streckenüberwindung zu finden.
- Die Themen, die wir behandeln werden, sind die Verwendung von Instrumenten, die visuellen Flugregeln, wie man Thermiken findet und effizient nutzt.
- Start vom Ausgangspunkt und Durchführung eines Streckenflugs von etwa 20-40 km.
Voraussetzungen
- Selbstständig starten und landen können.
- Mindestens 50 Flüge absolviert haben und ein SIV (Simulation des Flugunfalls) durchgeführt haben.
- Eigene Flugausrüstung besitzen, gültige Inspektionsprüfung nicht älter als 2 Jahre und die Rettungsausrüstung muss innerhalb des letzten Jahres gefaltet worden sein.
- Kenntnisse im Thermikfliegen.
- Im Besitz der FBVL – BVVF Pilotenversicherung sein.
Praktische informationen
- Nimm deine Instrumente mit (GPS-Variometer, handy).
- Batteriepack für deine Instrumente.
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